Produits

Contact

Phone +49 7142 78 - 1543


pfs(at)durr.com

QuickLinks

Convoyeurs suspendus

Les convoyeurs suspendus sont utilisés surtout dans le domaine de la protection du soubassement et de l'étanchéité. Les systèmes à monorail électrique aérien ainsi que le « Twin Trolley System® » exclusif Dürr conviennent ici de manière optimale. Les convoyeurs à rouleaux suspendus et notre nouveau « Friction Drive System »“ viennent compléter la palette de nos produits.

MONORAIL ÉLECTRIQUE AÉRIEN

Les monorails électriques aériens sont composés de chariots individuels à entraînement par friction qui transportent les carrosseries à travers l'atelier de peinture. Un monorail est synonyme de flexibilité : Équipé en option d'un dispositif de levage, il est possible de croiser les lignes de production et voies de transport et d'amener la carrosserie à n'importe quel niveau de travail. L'entrée vers d'autres niveaux se fait à l'aide d'élévateurs.

 

TWIN TROLLEY SYSTEM (T.T.S.)®

Le T.T.S.® est un système dans lequel les chariots sont entraînés par courroie quasiment sans patinage ni usure via des tenons d'entraînement (trolleys). Ceci permet d'atteindre des vitesses élevées. En option avec un dispositif de levage flexible, la carrosserie peut être amenée à n'importe quel niveau.

Power & Free

Dürr fournit sur demande des convoyeurs Power & Free. Ceux-ci sont constitués d'une chaîne d'entraînement en continu (Power) couplée à la balancelle à l'aide d'un cliquet. Le déverrouillage du cliquet permet de stopper le chariot (Free) si besoin alors que la chaîne continue de tourner.

Convoyeurs à rouleaux suspendus

Le système avec convoyeurs à rouleaux suspendus est basé sur des éléments du système de manutention par skids et offre un haut niveau de standardisation et d'homogénéité.

Friction Drive System

Avec le système "Friction Drive System", la carrosserie est transportée directement sur le chariot. Des systèmes d'entraînement stationnaires, placés le long d'un système de rail monovoie avec des éléments rectilignes, courbes et aiguillages, poussent les chariots à travers l'installation. Le transport par traverse est une alternative intéressante aux systèmes de manutention classiques. Des traverses boulonnées au soubassement de la carrosserie servent ici de support de transport. Il est ainsi possible de se passer des skids nécessaires dans les autres systèmes. Le transport par traverse est un système éprouvé depuis de nombreuses années chez Dürr avec des éléments standardisés.

Dürr News