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EcoInCure –
Séchage de carrosserie innovant depuis l'intérieur

MEILLEURE QUALITÉ DE SURFACE

La commande du flux d'air du système EcoInCure permet d'atteindre un résultat optimal de la peinture de finition. La carrosserie est chauffée depuis l'intérieur ce qui confère des conditions de chauffage et de refroidissement extrêmement régulières. En conséquence, les vitesses de flux sont minimales au niveau de la surface extérieure de la carrosserie, ce qui améliore grandement l'apparence et la répartition de la peinture de finition et donc la qualité de surface. Des recherches menées par d'importants fournisseurs de peinture ont montré que le séchage de la peinture automobile avec EcoInCure entraîne moins de phénomènes de vagues et améliore largement la qualité.

MEILLEURS TEMPS DE PROCESS

Le principe de chauffage par l'intérieur atteint les composants massifs de la carrosserie, tels que les bas de caisse, de manière plus directe que les systèmes conventionnels. Ceci entraîne un transfert de chaleur optimal du flux d'air chaud vers les pièces / zones d'accès difficile. Le temps de process nécessaire au chauffage de la carrosserie est réduit d'un facteur pouvant aller jusqu'à 30 %.

IDÉAL POUR LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Les véhicules électriques nécessitent, notamment, des bas de caisse renforcés pour protéger les batteries en cas de collision latérale.  Avec EcoInCure, ces bas de caisse de plus forte épaisseur sèchent bien mieux que dans des fours de séchage conventionnels. La surchauffe des pièces plus fines de la caisse peut être évitée.

Il en va de même pour les générations de carrosseries multimatériaux qui présentent des combinaisons de nouveaux matériaux et de nouvelles méthodes d'assemblage. Ici, la réduction des contraintes thermiques des composants de la nouvelle méthode de séchage EcoInCure garantit notamment un accroissement de la fiabilité du process.

Comment cela fonctionne-t-il ?

Avec EcoInCure, les carrosseries sont transportées transversalement à travers la ligne de peinture. Seul ce principe de transport permet de diriger le flux d'air chaud au travers de la baie de pare-brise. Des buses longue distance, dirigées vers l'intérieur de la carrosserie, chauffent ou refroidissent la structure de celle-ci ainsi que les panneaux de tôle peints de l'intérieur vers l'extérieur. Ceci entraîne un process de chauffage ménagé mais efficace avec une amélioration significative de l'aspect de la peinture de finition.   

Des gradients de chauffage minimisés et des répartitions uniformes de la température dans tous les composants de la carrosserie autorisent un séchage avec des sollicitations mécaniques réduites et par conséquent une amélioration de la fiabilité du process. Des modules de recirculation d'air additionnels permettent d'adapter le process individuellement pour un chauffage et un refroidissement en fonction du type du véhicule concerné.   

Le concept de séchage d'EcoInCure est basé sur un échangeur de chaleur central. Au lieu d'utiliser des échangeurs localisés dans les unités de circulation d'air, un air de séchage chauffé de manière centralisée est admis dans chacune des unités. Ce principe permet une régulation précise de la température avec un temps de réponse faible et des pertes de charge réduites au cours de l'ensemble du cycle de chauffage.

 

Autres avantages en bref

Chauffage en fonction du type de carrosserie

Avec EcoInCure, la température et le flux volumique peuvent être adaptés individuellement. Des processes de chauffage et de refroidissement individuels peuvent être définis individuellement pour chaque carrosserie. Ceci est possible grâce au mode de fonctionnement cyclique d'EcoInCure et à la possibilité d'affecter une unité séparée à chaque module. 

Consommation d'énergie réduite de 25 %

EcoInCure répartit l'air chauffé de manière centralisée dans l'air de séchage de chaque unité de recirculation d'air. Les pertes de charge diminuent car les unités de recirculation d'air ne nécessitent pas d'échangeurs. Ceci permet de réduire la consommation totale d'énergie électrique de 25 %. 

Longueur du four réduite de 50 %
⇒ Installations plus compactes

Les carrosseries sont transportées de manière transversale. Ceci permet un gain considérable en termes d'encombrement : la longueur du four de séchage d'EcoInCure est réduite de moitié par rapport aux sécheurs conventionnels. La structure métallique nécessaire au-dessus des fours de séchage est également réduite. Les unités de recirculation d'air se trouvent au même niveau que le four.

Certification qualité intelligente pour chaque carrosserie

Le logiciel iTAC.MES.Suite surveille en continu les conditions de séchage pour chaque carrosserie, aussi bien durant le séchage de la peinture que durant le traitement thermique type « bake-hardening » de l'acier et de l'aluminium. Chaque carrosserie est dotée de son propre certificat qualité par logiciel.

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