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EcoInCure

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EcoInCure –
由内而外的创新型汽车车身固化

最佳的表面质量

EcoInCure 气流控制可实现最佳的面漆外观。车身从内部被加热。从而实现更均匀的加热和冷却效果。相应地,在外层车身表面的流速最小,由此可显著改善面漆分布效果和表面质量。领先的涂装供应商已通过研究证实,使用EcoInCure固化工艺可减少波纹并明显提高质量。

最佳的流程时间

相比传统系统,从内部加热的原理可确保车身各部位都接触到,如门槛。这保证了热量从热空气流顺利地传递到难以够到的部件/区域。优点是所需的车身加热流程时间可降低最多30%。

非常适用于电动车

电动车尤其需要强化的门槛,用于在出现侧面碰撞时保护电池。  相比较传统烘房,通过 EcoInCure 烘干材料厚度大的该门槛效果更好。可以避免过度加热较薄的车身部件。

这同样适用于未来采用新型材料组合和新型接合工艺的多层衬底的车身。在此通过新的烘干方法EcoInCure降低部件热应力,尤其可保证工艺可靠性增加。

该方法是否如何工作的?

通过 EcoInCure,车身在即停即走运行模式下横着通过生产线。只有这样的输送方式才能使高温空气直接流入挡风玻璃开口。长距离喷嘴直达车身内部,并从内向外加热和冷却车身结构以及已喷漆的车身钢板。从而实现高效、完美的加热过程,同时显著改善面漆外观。   

最大程度减小加热温度变化率并在所有车身部件上均匀地分布温度,实现应力减小的固化效果,从而提高工艺可靠性。通过可额外提供的循环空气模块,能够针对型号调整加热和冷却过程设计出个性化的流程。   

EcoInCure 加热概念以中央热交换器为基础。在空气循环装置中使用混合风阀代替热交换器来供应中央加热的循环热风。通过该原理能够精确调节温度,而且响应时间短,还可降低整个加热循环过程中的压力损耗。 

 

其他优点简述

根据型号调整车身加热

利用 EcoInCure 可以个性化调节温度和体积流量。因为 EcoInCure采用循环运行方式,并且可以为每个模块分配单独的单元。所以可针对每个车身设计出专用的加热和冷却流程。

能耗可减少 25%

EcoInCure 集中分配加热后的空气,该空气在每个空气循环装置中与固化空气混合。因为在循环空气装置内无需热交换器,所以可减少压力损耗。进而可以将整个耗电量减少 25%。

缩短 50% 的烘房长度
⇒ 更紧凑的布局

横向输送车身。这可以实现非常节省空间的布局:相比较传统烘房,EcoInCure 的烘房长度减小了一半。另外,还取消了烘房上方空气循环装置的钢结构。空气循环装置位于烘房层。

保障每个车身的智能质量认证

iTAC.MES.Suite 持续追踪每个车身的烘干情况,无论是在油漆干燥时,还是在钢和铝固化时。每个车身都拥有软件支持的独立质量证书。

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